Comment savoir si son FAP régénère ?

Pourquoi ce guide ?

Le filtre à particules (FAP) doit se nettoyer régulièrement grâce à une régénération.
Si elle ne se fait plus, le FAP se colmate et les problèmes commencent.

Voici les signes simples pour savoir si votre FAP est en train de régénérer.

Signes d’une régénération en cours

1. Le régime moteur augmente légèrement

Même à l’arrêt, le moteur peut tourner un peu plus haut que d’habitude.

2. Le ventilateur moteur se met en route

Il peut tourner fort, même si le moteur n’est pas particulièrement chaud.

3. Une odeur plus forte à l’échappement

Les gaz sont plus chauds, l’odeur est plus “piquante”.

4. La consommation instantanée augmente

Sur l’ordinateur de bord, la consommation peut grimper temporairement.

5. Le moteur semble “retenu”

Une légère perte de souplesse peut se faire sentir pendant la régénération.

Conditions nécessaires pour une régénération

Pour que la régénération se déclenche, il faut :

• moteur chaud
• vitesse stable
• régime autour de 2 000 tr/min
• trajet d’au moins 10–15 minutes

Sur les moteurs PSA (C4 Picasso, 308, C5, etc.), il faut aussi que le réservoir d’additif soit suffisamment rempli.

Quand la régénération ne se fait plus

Si aucune régénération ne se déclenche :

• additif FAP vide
• trajets trop courts
• FAP trop colmaté
• capteur de pression défaillant
• défaut moteur actif

Dans ce cas, le véhicule peut afficher :
“Risque de colmatage FAP” ou “FAP à remplacer”.

Conseils pratiques

• Faites un trajet de 20 minutes à 70–90 km/h.
• Évitez les arrêts pendant la régénération.
• Vérifiez le niveau d’additif si vous avez un moteur PSA.
• Ne coupez pas le moteur si vous sentez une régénération en cours.